15811,65%0,39
43,96% 0,01
51,16% 0,12
7267,54% 0,90
11964,95% 0,98
Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan köklü değişiklikler, 27 Şubat 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemelerle birlikte trafik ihlallerine uygulanan para cezaları ciddi oranda artırılırken, ehliyete el koyma ve araç men cezaları da ağırlaştırıldı.
Argan, yapılan değişikliklerin temel amacının caydırıcılığı artırmak olduğunu belirterek, KGYS (Kent Güvenlik Yönetim Sistemi) gibi teknolojik denetimlerle birlikte trafikte daha düzenli ve güvenli bir ortam oluşturulmasının hedeflendiğini söyledi.
Trafikte “Saldırganlık” Suç Sayılacak
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri “ısrarlı takip ve saldırganlık” başlığı oldu.
Trafikte başka bir sürücüyü kasten sıkıştırmak, ısrarla takip etmek ya da araçtan inerek diğer sürücünün üzerine yürümek artık “saldırganlık” kapsamında değerlendirilecek. Bu fiilleri işleyenlere:
180.000 TL idari para cezası,
60 gün ehliyete el koyma,
30 gün aracın trafikten men edilmesi
cezası uygulanacak.
Kırmızı Işıkta Kademeli Ceza Sistemi
Kırmızı ışık ihlallerinde kademeli ceza sistemi getirildi.
İlk ihlal: 5.000 TL
İkinci ihlal: 10.000 TL
Altıncı ihlal: 80.000 TL
Aynı yıl içinde 6 kez kırmızı ışık ihlali yapan sürücülerin ehliyetleri tamamen iptal edilecek.
Ehliyetsiz Araç Kullanımına Rekor Ceza
Ehliyetsiz araç kullanmanın yaptırımları da ağırlaştırıldı:
Ehliyetsiz sürüş: 40.000 TL
Ehliyetine el konulmuş kişinin araç kullanması: 200.000 TL
Aracını ehliyetsiz birine veren araç sahibine: 40.000 TL
Hız İhlallerine Sıfır Tolerans
Radar uygulamalarında kilometre bazlı hassas ölçüm sistemine geçildi. Yerleşim yeri içindeki hız aşımında:
6–10 km/s aşım: 2.000 TL
66 km/s ve üzeri aşım: 30.000 TL ve 90 gün ehliyete el koyma
Ayrıca polisin “dur” ihtarına uymayarak kaçan sürücülere 200.000 TL ceza uygulanacak.
Genel Müdür Argan, düzenlemelerin yalnızca para cezası artışıyla sınırlı olmadığını, birçok trafik ihlalinde de ciddi yaptırımlar getirildiğini vurguladı.
Argan açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“En gelişmiş denetim sistemi bile sürücünün vicdanı ve sabrı kadar etkili değildir. Trafik kuralları bizi yavaşlatmak için değil, sevdiklerimize güvenle ulaştırmak için vardır. Yollar savaş alanı değil, nezaket yolu olmalıdır.”
Ünye Medya Ajans
